柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像另外某些设备是一样的，因为事件的增加，喷射式出器会更加强度疲劳度和乏力。即便它们之间是电机控制的，一直喷射式出器内的机械化机械部件也很有很有可能会受损，暂停平常工作的，或是发现错误代码率。在各种实际情况下，错误代码率评估仪往往会尽快找到有贡献度种类告警的气式。出了受损或强度疲劳度之余，喷油器很有很有可能会会发现错误代码率。最喜欢见的错误代码率组成是喷油器体龟裂。即便是喷油器体龟裂，但打着机很有很有可能会依旧运营良好的，仅仅要较长事件功能发动。

玩家也许会出现油尺上的油位逐渐，所以要注意到油有某些然油做好稀释工作。当发起机关上时，喷油器体上的波浪纹一般 会产生然油从然油线路和油轨排回油缸。当外泄出现时，发起机就必须频繁回转那段日期，为了从新穿刺喷洒整体软件。共轨喷洒整体软件的常见起步日期一般 约为三到五秒。这还是共轨泵将然油压强建立起到阀值需用的日期。

在打着机中，甚至汽油划分管各种压力可达域值，管理器才会启动的喷油器。所以，当喷油器裂开，汽油在喷射出装置中向上泄露时，为了让使汽油装置再一次充注汽油，因此可达起火所用的域值，启车时长将基本上加入两倍。